Kuruka kwenye ndege wakati wa kusafiri likizo sio mara zote huhusishwa na wakati mzuri. Ndege inaweza kuingia katika eneo la msukosuko na kusababisha hofu kati ya abiria. Unapaswa kuogopa ajali ya ndege? Na inafaa kuogopa wakati ghasia zinatokea?
Turbulence ni jambo la kushangaza wakati fomu zisizo za laini zinaundwa kwa kiwango kikubwa cha mtiririko wa gesi. Kwa nje, zinaonekana kama kuzunguka, huonekana ghafla bila mahitaji ya hii, ni machafuko, ukuu wa muundo hauwezi kudhibitiwa. Mfano wa kushangaza wa jambo hili ni ndege ya mvuke inayotokana na aaaa inayochemka. Turbulence mwisho wake ni turbulence.
Jeuri inaweza kuepukwa
Mazingira bora ya msukosuko wa hewa vurugu ni vyombo vya habari vyenye gesi, mara nyingi vinywaji. Hali kuu hapa ni kiwango cha chini cha mnato wa dutu hii. Pia, msukosuko unaweza kusababisha ukaribu na mtiririko wa gesi ya vitu vikali na uboreshaji duni - aerodynamics.
Sayansi ya kisasa bado haijajifunza jinsi ya kutambua kwa ufanisi maeneo ambayo msukosuko huundwa. Ingawa kazi ya kazi inafanywa katika mwelekeo huu - hali anuwai zinaigwa, sifa za tukio la ghasia zinajifunza. Lakini malezi ya papo hapo na hali ya machafuko ya matukio hairuhusu kuyatambua vyema.
Marubani wanadai kuwa msukosuko, au ungurumo, kawaida sio hatari, lakini marubani wanajaribu kuzuia maeneo kama hayo. Ndege inaweza kuingia katika eneo la msukosuko katika hali ya hewa ya mawingu na katika anga safi. Matukio kama haya huwa mara kwa mara katika maeneo ya milima. Marubani wenyewe huita turbulence turbulence. Kwa rubani mwenye uzoefu, kushinda hali kama hiyo sio shida, jambo kuu hapa ni kudumisha utulivu na udhibiti wa udhibiti wa ndege (kama ilivyotokea na mashujaa wa filamu "Turbulence").
Kwa nini msukosuko ni wasiwasi kwa abiria wa ndege
Ukweli ni kwamba ndege, inayoingia kwenye eneo la machafuko ya anga, inakabiliwa na mizigo ya kupendeza. Matokeo yao inaweza kuwa uharibifu wa miundo ya chuma ya mabawa. Hii ni hatari sana pamoja na hali kama vile uchovu wa chuma. Mifumo ya ndege pia inaweza kuathiriwa. Kwa hivyo, wanapata udhibiti kamili wa kiufundi kabla ya kila ndege.
Turbulence kwa ndege ni kama shimo kirefu barabarani. Kuruka ndani yake ghafla, gari inaweza kuharibu sana chasisi, na ikiwa itaendesha kwa uangalifu, hakutakuwa na athari. Ni sawa na ndege, lakini msukosuko mara chache huwa mshangao kwa rubani aliyestahili, na hata chini husababisha ajali ya ndege. Marubani wanajua jinsi ya haraka na bila matokeo kupita eneo la hatari.
Ishara za ndege kuingia kwenye msukosuko
- Kutetemeka kwa nguvu.
- Nguvu, zilizoharibika juu na chini harakati.
- Mtetemo mkali wa mabawa.
Ndege za kisasa zinakuwa bora kila mwaka. Msukosuko sio miongoni mwa sababu kuu za ajali za ndege. Walakini, abiria wanaweza kujeruhiwa ikiwa wataondoka kwenye kiti chao wakati wa ghasia au ikiwa mizigo iliyolegea inaweza kuanguka juu yao. Kwa hivyo, kuna sheria za mwenendo kwa abiria kwenye ndege ambayo inapaswa kufuatwa.
