Ndege maarufu zaidi kwa muda mrefu zimezingatia wasafiri anuwai na hutoa kwenye bodi sio tu chakula maalum ambacho kinakidhi dalili za matibabu na imani za kidini, lakini pia sahani zinazofaa kwa mboga, mboga na wataalam wa chakula mbichi.
Mashirika ya ndege ya ulimwengu yanajaribu kuwapa abiria wao chakula anuwai kwenye ndege ambayo inapita zaidi ya viwango vya kawaida vya lishe ya kawaida ya wanadamu. Chakula cha kupendeza kwenye ndege zilizopangwa ni pamoja na kiamsha kinywa, chakula cha mchana na chakula cha jioni. Ikiwa ndege sio ndefu na vitafunio hutolewa tu, basi hautaweza kuagiza chakula cha mboga. Kwa ndege ndefu na milo mingi, chakula cha mboga kinaweza kuwa sawa. Ingawa abiria wengine walio na seti ya kawaida wanaweza kupata mgawo tofauti wa chakula.
Licha ya ukweli kwamba kila ndege ina orodha yake mwenyewe, aina nyingi za chakula zinahusiana na nambari maalum. Chakula kifuatacho cha kukimbia kinafaa kwa mboga:
AVML - Hindi na Asia ya Kihindu bila nyama na samaki sahani na uwezekano wa uwepo wa bidhaa za maziwa (mtindi, jibini, maziwa, cream).
INVG - curry ya India na bidhaa za maziwa.
RVML - Vyakula mbichi vya vyakula na sahani bila matibabu ya joto.
VGML - Menyu ya Vegan bila matumizi ya bidhaa za wanyama.
VLML - Chakula cha mboga za ovo-lacto kwa kutumia maziwa na mayai.
FPML - Menyu ya waundaji na matunda safi na ya makopo na keki.
JNML - Viungo vya Kihindi Jain chakula bila mboga za mizizi, vitunguu na vitunguu.
VJML - Konda chakula cha ndege na mboga, matunda, karanga, uji na uyoga. Uwepo wa siagi na maziwa inawezekana.
Masharti ya kuagiza chakula kwenye ndege yanatofautiana na mashirika ya ndege. Kwa hivyo, kwa kila ndege, ni muhimu kufafanua upatikanaji wa chakula maalum na wakati wa chini wa usajili wake katika mfumo wa uhifadhi. Baada ya kuingia, tikiti za kupanda pia zina uthibitisho wa tabia ya chakula ya abiria ndani ya ndege.
Kwa AEROFLOT, chakula maalum lazima kiamriwe kabla ya masaa 36 kabla ya kuondoka. Wakati huo huo, hautalazimika kulipa chakula cha ziada, kwani chakula kwenye bodi ya Aeroflot ni bure.
Kwa TRANSAERO, wakati wa usindikaji wa chakula cha mchana cha mboga au chakula cha jioni unaweza kutofautiana kutoka masaa 24 hadi 35, kulingana na ndege. Chakula kwenye bodi ya Transaero ni bure. Walakini, kampuni hiyo haihakikishi uthibitisho wa menyu maalum na iko tayari kuwapa abiria seti ya kawaida ya sahani.
SWISS huwapatia abiria wake hadi aina 18 za chakula maalum, ambacho kinaweza kuamriwa siku moja kabla ya kuondoka kupitia kituo cha huduma, akaunti ya kibinafsi kwenye wavuti ya ndege au wakati wa kuweka tikiti. Mbali na chaguzi za menyu ya asili ya mboga, ndege hiyo hutoa abiria sahani za mashariki kulingana na mapishi ya Wachina bila bidhaa za nyama.
Kwa shirika la ndege la CATHAY PACIFIC, milo isiyo ya kawaida kwenye bodi hutolewa angalau siku moja kabla ya kuondoka kupitia wasifu wa kibinafsi wa abiria kwenye wavuti au kwa kupiga ofisi za uhifadhi.
Ndege kupitia njia za barabarani za Briteni zilizo na kuagiza menyu zenye konda na mboga zinapatikana siku moja kabla ya kuondoka, na kwa mboga ya mboga, matunda na chakula kibichi, angalau siku mbili mapema.
Katika shirika la ndege la LUFTHANSA chakula cha kawaida hutolewa baada ya uthibitisho wa nafasi angalau siku moja kabla ya ndege. Unaweza kuagiza chakula kupitia sehemu ya "Uhifadhi Wangu" kwenye wavuti au katika ofisi ya mwakilishi wa kampuni. Hautahitaji kulipa ziada kwa chaguo hili la ziada. Chakula maalum hutolewa katika Darasa la Uchumi kutoka dakika 185 na katika Darasa la Biashara kutoka dakika 75. Menyu ya mboga ya mtindo wa mashariki inapatikana tu kutoka Kituo cha Huduma cha Lufthansa. Chakula cha ndani cha kampuni hiyo pia ni pamoja na vitafunio vyepesi vilivyotengenezwa kutoka kwa vyakula vya mmea wote ambavyo ni nzuri kwa njia ya utumbo wa binadamu.
