Wakala wa Shirikisho la Usafiri wa Anga wa Shirikisho la Urusi "Rosaviatsia" hufanya utafiti wa kitakwimu mara kwa mara ili kubaini ni yupi wa wabebaji wa anga anayewapa wateja wake huduma duni. Moja ya "uteuzi" wa "mashindano" haya ni jina la ndege ya marehemu huko Urusi.
Kulingana na mahesabu ya takwimu, mnamo Julai 2012, kampuni iliyochelewa zaidi ilikuwa VIM Avia, ambayo ilichelewesha ndege 176 kati ya 674, ambayo ilikuwa 26, 11%. Kwa maneno mengine, kila ndege ya nne ilichelewa. Kwa kuongezea, katika visa vyote, 24 walichelewa kwa masaa 6 au zaidi. Vibeba hewa viliingia kwenye TOP-5:
- Kuban Mashirika ya ndege - 14%;
- "Kuruka kwa Ai" - 10, 86%;
- "Upepo wa Kaskazini" - 9, 36%;
- Mashirika ya ndege ya Ural - 9, 32%.
Ndege inayochukua muda zaidi ilikuwa Nordavia, ambayo ilichelewa kwa visa 7 kati ya ndege 1,077, ambayo ni 0.65%. Vibebaji vikubwa vya hewa - Siberia, Aeroflot, Transaero, UTair-Express - iliyopatikana kutoka 2.89% hadi 3.18%.
Miongoni mwa sababu za ucheleweshaji, wawakilishi wa mashirika ya ndege mara nyingi hutaja hali ya hewa. Masharti yasiyo ya kuruka wakati wa kuondoka au mahali pa kuanza kwa ndege ni sababu halali ya kucheleweshwa, kwani zinahusiana moja kwa moja na usalama wa abiria. Ndege za kwenda au kutoka viwanja vya ndege vya Moscow pia hucheleweshwa mara kwa mara kwa sababu ya kazi kubwa ya mwisho. Kwa hivyo kupotoka kwa dakika 40 kutoka kwa ratiba ni kawaida. Kwa kuongezea, karibu ndege zote zinaendesha ndege za ndani kwenye ndege za zamani za ndani. Ipasavyo, kuna ucheleweshaji kwa sababu ya shida ya kiufundi ya ndege. Uharibifu wa vifaa vya ardhini au magari pia hufanyika. Kwa mfano, kuvunjika kwa malori ya mafuta.
Shida ya kupotoka kwa ndege kutoka kwa ratiba ni muhimu kwa nchi zingine pia. Shirika la Ndege husaidia kujua ndege za ndege zilizochelewa zaidi na zinazofika kwa wakati ulimwenguni, ambazo kila siku huangalia kuondoka na kuwasili kwa ndege zaidi ya elfu 150 kwa wakati halisi. Habari iliyokusanywa juu ya hali ya safari za ndege hutolewa kwa mamilioni ya abiria kote sayari. Kwa mfano, mashirika mawili ya ndege ya Japani na moja ya Uropa yamekuwa wasafirishaji wa ndege wanaofika kwa wakati zaidi ulimwenguni.
