Metropolitan ni moja ya vituko vya kipekee vya Moscow. Kila kituo ni kito cha usanifu na ujenzi wa umuhimu wa mkoa. Historia ya metro ni tajiri katika hadithi nyingi na hadithi ambazo zinavutia wasafiri na wageni wa jiji kutoka nchi tofauti.
Historia ya ujenzi wa metro ya Moscow
Metro ya Moscow ni muonekano wa kipekee wa mji mkuu wa serikali. Ujenzi wake ulichukua miongo kadhaa na kusababisha mizozo na mabishano mengi. Hapo awali ilitakiwa kujenga laini za ardhi, lakini kwa hii ilikuwa ni lazima kuchimba uzito wa jiji. Mamlaka hawangeweza kuruhusu hii. Mhandisi - mbuni Veniamin Makovsky alipendekeza mradi wa ujenzi wa reli ya chini ya ardhi. Mradi huo uliidhinishwa na Joseph Vissarionovich Stalin. Ujenzi wa laini ya kwanza ulianza mnamo 1931.
Uhitaji wa kujenga barabara kuu ya chini ya ardhi ulitokea baada ya msongamano wa trafiki wa siku moja, wakati usafiri wote ulipoacha kufanya kazi huko Moscow. Ilikuwa ni lazima kupakua barabara na barabara kuu. Metro imefunikwa na hadithi nyingi, siri na hadithi. Kulingana na wakaazi, jiji la Moscow linaishi maisha yake ya kujitegemea kama jiji ndani ya jiji.
Mstari wa kwanza wa metro ulimwenguni ulikuwa mstari kutoka kituo cha Sokolniki hadi kituo cha Park Kultury. Mwishoni mwa miaka ya 1930, laini mpya za metro zilifunguliwa, na urefu wa reli za chini ya ardhi uliongezeka. Hapo awali, metro hiyo ilipewa jina la LM Kaganovich, halafu V. I. Lenin. Tangu 1992, mfumo mkubwa wa usafirishaji umeundwa, unaoitwa Metro ya Moscow.
Maelezo ya metro ya Moscow
Vituo vya Metro ni kazi bora za usanifu wa Moscow. Kila mgeni anaweza kutembea kupitia vituo kana kwamba kwa njia ya kushawishiwa kwa ikulu. Kila kituo kinashangaza katika uzuri wake. Vituo vya metro 44 ni vitu vya kitamaduni vyenye umuhimu wa mkoa. Vituo nzuri zaidi vya metro ya Moscow ni Kievskaya, Mayakovskaya, Revolution Square, Novoslobodskaya. Kila kituo ni kaburi tofauti la usanifu na ujenzi, ikionyesha ustadi wa wahandisi waliohusika katika uundaji wa metro.
Vituo vya metro vya Moscow ni kama maonyesho ya jumba la kumbukumbu, hushangaza wageni na ukuu wao. "Kievskaya-Koltsevaya" inakupa fursa ya kufurahiya paneli nzuri za mosai, mpako, iliyopambwa na nakshi za mbao, chandeliers kubwa - candelabra. Katika kituo cha Mayakovskaya, nguzo nyembamba ziliwekwa kusaidia paa, iliyowekwa na chuma cha pua. Kituo hicho ni mfano wa usanifu na ujenzi huko Moscow.
Ushawishi wa vituo vingine vingi ni mchanganyiko wa mitindo na maumbo. Uwepo wa mpako, nguzo na vifaa vingine vya usanifu hupa vituo vituo muonekano mzuri. Miongoni mwa vifaa vinavyotumiwa kupamba vituo, kuna marumaru, granite na vito vya thamani vya Ural.
Kila kituo kinastahili ziara tofauti.
Ziara
Metro ya Moscow ni tajiri katika hadithi nyingi na hadithi, ambazo watalii watajifunza juu ya shukrani kwa miongozo. Kuna safari nyingi tofauti kwenye eneo la metro. Miongozo huwaambia wakaazi na wageni wa jiji juu ya historia ya ujenzi wa vituo, sifa za utunzi wa usanifu.
Unaweza kuagiza safari kupitia wavuti rasmi ya ofisi ya safari ya Metrotour. Ofisi yenyewe iko kwenye kushawishi kituo cha metro cha Vystavochnaya cha laini ya Filevskaya ya metro ya Moscow. Waandaaji wake hutoa safari kadhaa za kuchagua.
Saa za kufungua: Ofisi imefunguliwa kutoka Jumatatu hadi Jumamosi kutoka 10.00 hadi 18.00. Jumapili ni siku ya mapumziko.
Kwa habari zaidi juu ya metro, watalii wanaweza kutembelea Jumba la kumbukumbu la Watu wa Metro ya Moscow. Wakati wa safari, wasafiri wanaweza kujifunza mambo mengi ya kupendeza kutoka kwa historia ya metro ya Moscow, nyimbo zake za kipekee za usanifu. Bei ya tikiti ya kuingia inategemea idadi ya watu kwenye kikundi. Kwa ziara ya mtu binafsi, mlango wa makumbusho ni bure.
