Ngazi za Potemkin ni moja ya vituko visivyosahaulika vya Odessa, ikiunganisha bandari na jiji. Watalii wanaosafiri nchini Ukraine lazima watembelee mahali hapa kupanda ngazi 192, kupumzika kwa ndege 10 na kufurahiya maoni kutoka hapo juu.
Ngazi za Potemkin hazijajengwa kama kihistoria, lakini kutoa njia rahisi, nzuri na fupi kutoka bandari kwenda jijini. Lakini mpango wa kawaida wa mbunifu na utekelezaji wake sahihi uliufanya muundo huo kuwa ukumbusho wa usanifu.
Historia ya Ngazi za Potemkin
Mchakato wa ujenzi ulisimamiwa na Hesabu Mikhail Vorontsov na mbuni Boffo, ambaye aliendeleza mradi wa ngazi. Mnamo 1841, ujenzi ulikamilika, na habari zikaenea kote nchini na kwingineko. Ilikuwa na hatua 200 na ndege 10.
Kwa muda mrefu jengo hili halikuwa na jina. Katika miaka tofauti ilikuwa Primorskaya, Vorontsovskaya, Richelievskaya, ngazi za Nikolaevsky boulevard na Gigantskaya. Alikua Potemkin baada ya 1955, wakati Sergei Eisenstein alipiga sinema maarufu "Battleship Potemkin". Katika fremu, gari ya mtoto huzunguka hatua zake.
Mnamo 1933, kazi ilifanywa kukarabati ngazi. Uso wake ulibadilishwa kuwa lami na changarawe nyekundu, lakini hatua 8 hazikurejeshwa. Sasa kuna 192 kati yao, na juu kuna mnara kwa Duke - Armand Emmanuel du Plessis, mkuu wa Ufaransa de Richelieu, ambaye alichangia maendeleo ya Odessa na kuigeuza kuwa bandari kubwa.
Maelezo ya kivutio
Alama ya kihistoria hii ina huduma muhimu iliyoundwa kwa msingi wa udanganyifu wa macho: span tu zinaonekana kutoka juu, na hatua kutoka chini. Hii inawezekana kwa sababu ya upanuzi wa spans na hatua kutoka juu hadi chini. Urefu wa mnara huu wa usanifu ni 27 m, urefu ni 142 m.
Juu ya ngazi iko kwenye Primorsky Boulevard, na kushuka kunasababisha njia ya kubeba. Ili kukaribia vituo vya abiria vya bandari ya Odessa, unahitaji kwenda kwenye kifungu cha chini ya ardhi. Ngazi zinashuka baharini upande wa kaskazini mashariki, sio kusini. Kuchanganyikiwa kati ya watalii mara nyingi huibuka kwa sababu ya sura ya pekee ya pwani.
Sasa sio lazima upitie hatua zote za Ngazi za Potemkin, lakini panda juu na funicular. Imekuwa ikifanya kazi tangu 1902, lakini muundo ulisasishwa na kubadilishwa mara kadhaa. Utaratibu mpya uliwekwa mnamo 2005. Inayo mabehewa mawili ambayo wakati huo huo yanaweza kubeba hadi watu 12.
Inafurahisha kuwa hadithi nyingi zinahusishwa na Ngazi za Potemkin. Kwa mfano, vito vya Mishka Yaponchik, mshambulizi wa Odessa, wamezikwa chini ya ngazi, na hazina za wasafirishaji ziko chini ya spans. Kwa nyakati tofauti, watu walishuka ngazi kwenye skis, gari na pikipiki. Na sasa, wenyeji hukusanyika huko wakati wa likizo kutazama fataki na fataki. Mnamo mwaka wa 2015, ngazi za Potemkin zilipokea hadhi ya "Hazina ya Tamaduni ya Uropa".
Safari na anwani halisi
Anwani halisi ya kivutio: Ngazi za Potemkin, Odessa, Ukraine. Kusafiri kunawezekana kwa mabasi Nambari 110 na 155, trolleybus Nambari 10, teksi za njia Nambari 110, 120, 190 na 210. Katika hali zote, unahitaji kufika kwenye "Morvokzal".
Eneo la Ngazi za Potemkin ni mahali pa mashindano kila mwaka. Mtu yeyote anaweza kushiriki katika kukimbia juu ya hatua za kivutio. Watu mara nyingi huja kwenye mnara na safari, na miongozo huanza hadithi yao kutoka juu ya ngazi ili watalii waweze kuona na kufahamu wazo lisilo la kawaida la mbunifu.
