Gonga La Boulevard - Kihistoria Ya Mji Mkuu Wa Urusi

Orodha ya maudhui:

Gonga La Boulevard - Kihistoria Ya Mji Mkuu Wa Urusi
Gonga La Boulevard - Kihistoria Ya Mji Mkuu Wa Urusi

Video: Gonga La Boulevard - Kihistoria Ya Mji Mkuu Wa Urusi

Video: Gonga La Boulevard - Kihistoria Ya Mji Mkuu Wa Urusi
Video: Siku zote za mwizi arobaini .Tazama video hii 2024, Novemba
Anonim

Moja ya vivutio kuu vya mji mkuu - Pete ya Boulevard, ambayo ni safu ya boulevards zenye umbo la farasi, iliundwa zaidi ya karne moja. Jitihada za wasanifu na wapangaji wa jiji hazikuwa bure. Mnamo 1978, kadi ya kutembelea ya Moscow ilipewa hadhi ya ukumbusho wa sanaa ya bustani na bustani

Gonga la Boulevard - kihistoria ya mji mkuu wa Urusi
Gonga la Boulevard - kihistoria ya mji mkuu wa Urusi

Kutoka kwa historia ya Gonga la Boulevard

Picha
Picha

Vituko vya Pete ya Boulevard bado vinaweka kumbukumbu ya White City, sehemu hiyo ya Moscow ambapo kutoka 1585 hadi 1591 boma la jiwe jeupe liliwekwa kuchukua nafasi ya ile ya kuteketezwa kwa mbao. Ujenzi huo ulisimamiwa na mbunifu - Kon Fyodor Savelyevich. Kwa wakati huo, ilikuwa wakati mfupi sana kwa kuunda fortification kama hiyo nguvu.

Ukuta wa Belogorodskaya ulitakiwa kutumika kama ukanda wa tatu wa kujihami, baada ya Kremlin ya Moscow na Kitay-gorod. Ikumbukwe kwamba muundo mpya wa jiwe jeupe ulikuwa juu zaidi kuliko ule wa awali na shimoni refu lililojazwa na maji lilitembea kando yake. Ukuta ulikuwa na unene wa minara 4, 5 m na 27 na urefu wa m 13 hadi 20. 17 kati yao walikuwa viziwi, lakini wakiwa na ngazi kadhaa za vita. Na 10 walikuwa na tabia ya kukata, "kadi za kusafiri".

Kulikuwa na malango 11, lakini ikiwa utazingatia kuwa katika karne ya 17 moja yao yalibadilishwa kuwa mnara kipofu, basi milango 10 inayozunguka kilomita 10 na leo kuna zile kilomita 10 za boulevards ambazo zinaenea kama upinde wa mvua kando ya Boulevard Ring. Baada ya yote, ni kwenye tovuti ya ukuta wa zamani wa Belogorodskaya kwamba kivutio hiki cha mji mkuu iko leo.

Kuta nyeupe zilibomolewa nyuma katika karne ya 18. Baada ya kumalizika kwa Vita vya Kaskazini, waliacha kuwa na umuhimu mkubwa wa kimkakati, milango haikuwa imefungwa tena. Mwanzoni, wakaazi wa mji mkuu walichomoa jengo lililokuwa limechakaa, wakivunja matofali kwa mahitaji yao ya kibinafsi, hadi hii ilipelekea kuanguka kwa watu wengi.

Baada ya hapo, amri ilitolewa, mnamo Juni 1774. Kazi hiyo ilisimamiwa na Gavana Mkuu Volkonsky M. N. Kwa kuongezea, baada ya uharibifu, ilitakiwa kuvunja maeneo 10 ya bustani kwenye eneo lililokombolewa, ambayo ni, kupanda kila kitu na miti na vichaka. Kila kitu kilipangwa kulingana na mpango wa mbunifu Petr Nikitich Kozhin.

Haikuwezekana kuharibu haraka unene wa ukuta, kazi iliendelea hadi 1805, wakati sehemu ya mwisho kabisa ilibomolewa - kipande cha ukuta na ufunguzi wa benki ya Neglinnaya, inayoitwa "Bomba".

Na Boulevard sio pete.

Picha
Picha

Kwa kuwa Ukuta wa Jiwe Nyeupe ulikuwa kwenye duara, na kutofautiana, kuanzia Kremlin (Mnara wa Vodovzvodnaya) na kuishia na mnara wa kona wa ukuta wa Kitaygorodskaya, "pete" ya kisasa ya Boulevard ina umbo kama hilo. Inaonekana kama farasi iliyosokotwa. Walakini, ikiwa ikilinganishwa na Gonga la Bustani, basi Boulevard ni thabiti zaidi.

Karibu kila boulevard huanza na mraba, majina ambayo bado yana majina ya milango ya Mji Mweupe.

  • Milango ya Yauzskie - "Milango ya Yauzskie" mraba;
  • Malango ya Pokrovskie - milango ya milango ya Pokrovskie;
  • Frolovskie au Myasnitskie - mraba wa "Myasnitskiye Vorota";
  • Sretensky - "Sretensky gate" mraba, nk.

Boulevards zote 10 hazikuonekana mara moja, lakini ukuta ulibomolewa. Ya kwanza kabisa iliwekwa Tverskoy Boulevard mnamo 1796 chini ya uongozi wa mbunifu Karin. Pokrovsky Boulevard ilikuwa ya mwisho kuundwa, kwa sababu uwanja wa gwaride uliokuwepo hapo kwenye ngome uliingilia biashara. Ilibomolewa tu mnamo 1954.

Boulevards na vivutio vyao

Ikiwa mraba ulirudia majina ya kihistoria ya milango ya Ukuta wa Jiwe Nyeupe, basi, tofauti nao, majina ya boulevards ni tofauti. Leo kuna vituo vya metro kando ya mzunguko wa Gonga la Boulevard, na unaweza, kuanzia Krapotkinskaya, tembelea sehemu zote za burudani za wageni na wakaazi wa mji mkuu, ambao wako katika eneo hili la bustani.

Wataalam - miongozo inashauri kuanza kutoka kituo cha metro "Krapotkinskaya", kwa sababuGogolevsky Boulevard (zamani Prechistensky) anatoka hapa. Alama yake ni ukumbusho kwa mwandishi na jumba la kumbukumbu, ambapo N. N. Gogol. aliishi hadi kufa. Pia kuna kikundi kisicho kawaida cha sanamu kilichotengenezwa na Rukavishnikov: Sholokhov katika mashua na farasi wanaoelea.

Picha
Picha

Kwa kuongezea, nyuma ya Lango la Arbat, Nikitsky Boulevard huanza, ambayo inakabiliwa na Lango la Nikitsky. Hapa unaweza kutembelea Jumba la kumbukumbu la Mashariki, lililoko katika manor ya zamani zaidi ya Lunins. Na kwenye hekalu kwenye lango la Nikitsky, Pushkin mara moja alioa Natalia Goncharova. Tverskaya Boulevard kongwe na ndefu ni maarufu kwa Jumba la Romanov.

Hapo awali, jengo hilo, maarufu "Romanovka", lilikuwa la mfanyabiashara Golitsin, ambaye alichangia kuboresha Tverskoy Boulevard kwa kuipamba na taa za rangi nyingi kwa gharama yake mwenyewe. Baadaye, familia ya mhandisi-kanali D. I. Romanov iliishi katika nyumba hii. Semyon Kruglikov, mwanamuziki, pia aliishi hapa mwishoni mwa karne ya 19. Shukrani kwa saluni ya muziki aliyoipanga, Chaliapin, Rimsky-Korsakov, na wengine walikuwa kawaida katika nyumba hii.

Picha
Picha

Strastnoy Boulevard amepewa jina la utawa wa zamani. Mraba, sasa Pushkinskaya, ulikuwa na jina moja Strastnaya. Mahali hapa imejaa makaburi: Pushkin, Rachmaninov, Vysotsky. Ikiwa Tverskoy ni ndefu kuliko boulevards zingine zote, basi Strastnoy ndiye mpana zaidi.

Picha
Picha

Gates ijayo ya Petrovsky ili kuibuka kwa Petrovsky Boulevard, ambayo inaisha na Mraba wa Trubnaya. Hapa mto Neglinnaya umefichwa kwenye bomba. Mraba huu hapo awali ulikuwa na mkahawa wa Hermitage, ambapo Lucien Olivier maarufu alimtendea kila mtu kwenye saladi yake isiyojulikana.

Picha
Picha

Rozhdestvensky Boulevard imepewa jina baada ya monasteri ya wanawake, ambayo ilijengwa wakati wa enzi ya Catherine II. Yeye ni kweli kutambuliwa kama mzuri zaidi, na Sretensky ndiye mfupi zaidi. Hapa kuna mnara kwa N. K. Krupskaya. Zaidi ya hayo, nyuma ya lango la mchinjaji, Chistoprudny Boulevard anafuata. Ingawa kuna bwawa moja tu, ni kawaida kuliita "mabwawa safi".

Historia ya jina hili inavutia. Zamani "mabwawa machafu", au tuseme, kati ya watu, "mabwawa machafu" au "dimbwi chafu" zilisafishwa na Alexander Menshikov wakati alikua mmiliki wa ardhi hizi. Ambapo jina "machafu" lilitoka, hakuna mwanahistoria anayeweza kusema hakika. Kuna matoleo kadhaa. Moja kwa moja, wamiliki wa wachinjaji kwenye Mtaa wa Myasnitskaya wanadaiwa kutupa taka za nyama hapo (asili ya jina la barabara iko wazi).

Kulingana na mwingine, Stepan Kuchka aliyeuawa, ambaye hakumpendeza Grand Duke, alizama katika ziwa hili. Kulingana na wa tatu, wapagani waliwahi kuishi mahali hapa pa Moscow - Balts, ambao waliitwa "wachafu" (kutoka Kilatini "poganus"). Kuna ubishi pia kwamba mabwawa ambayo Menshikov alisafisha hayakupatikana karibu na ukuta wa White City, ambapo Chistoprudny Boulevard iko sasa.

Kwa kifupi, kuna mafumbo mengi. Lakini hii haizuii boulevard kuwa mahali penye likizo ya Muscovites wakati wowote wa mwaka. Kituo cha mashua kiko wazi katika hali ya hewa ya joto. Katika msimu wa baridi, unaweza kuteleza hapa, na hata skaters za kitaalam hutumia fursa hii kwa mafunzo. Kati ya mraba "Pokrovskie Vorota" na "Khokhlovskaya" kuna Pokrovsky Boulevard, na mara moja nyuma yake ni Yauzsky (karibu na Mto Yauza).

Monument ya kipekee ya sanaa ya mazingira

Picha
Picha

Leo Pete ya Boulevard ni eneo la burudani na njia ya mzunguko, iliyo na mraba 13, vichochoro vingi, makanisa, nyumba za watawa, makaburi ya usanifu, chemchemi na majengo makubwa ambayo hufanya kama kiunga kati ya zamani na ya sasa ya mji mkuu. Kwa ziara ya pete, unaweza kufuatilia historia ya jiji na wakazi wake maarufu.

Tangu 2011, tamasha la Times na Epochs limekuwa likifanyika kila mwaka huko Moscow, wazo kuu ni kuunda "ujenzi mpya" kwa siku kadhaa katika sehemu anuwai ya mji mkuu, ikionyesha enzi 20 kutoka kwa historia. Boulevards moja au zaidi hutumiwa kila wakati kwa kazi ya mabwana wa ujenzi wa kihistoria, kama inayofaa zaidi. Katika miaka ya hivi karibuni, mahali pa burudani ya watu wa miji imeanza kutumiwa kwa anuwai ya hafla za kijamii: mikutano ya hadhara, sherehe.

Ilipendekeza: